新型太陽能電池技術激發(fā)無限應用(下)
據介紹，這種工藝生產出的極薄的砷化鎵薄膜層，使Alta Devices電池厚度僅有1微米，相比之下，人的頭發(fā)直徑大約為40微米厚。
Chris Norris指出Alta Devices公司還采用的工藝實現了可完曲的太陽能電池，這樣可以激發(fā)更多應用，“人類100多年來最偉大的發(fā)明就是移動性大大提升，飛機、汽車、輪船讓移動更方面，但是能源的消耗也更嚴重，傳統太陽能電池笨重脆弱很難實現便攜，而我們的電池則可以輕松實現便攜和嵌入應用?！?
他舉例說，目前，美軍已經采用了Alta Devices公司的太陽能電池，上圖這個小巧的兩張A4紙大小的電池板可以產生10瓦電力，“另外，在野外帳篷頂部也可以采用我們的電池板來產生電力。”他指出。 在Chris Norris看來，新型太陽能電池的應用遠不止這樣，例如可以用于電動汽車----當然，太陽能電池的電力現在還難以驅動電動汽車，但是他指出，在車頂部采用這種新型電池后，其產生的電力可以用于電動汽車的電池系統冷卻，實際上可以大大延長電池續(xù)航時間。
此外，他指出，美軍的無人機（UAV）在采用了這種太陽能電池后將空中續(xù)航時間成哦你原來的50分鐘延長到40小時！這是非常大的提升！
美軍的無人機（UAV）在采用了這種太陽能電池后將空中續(xù)航時間由原來的50分鐘延長到40小時
Chris Norris表示，目前Alta Devices公司通過自己的晶圓廠生產這種電池，良率可以達到99%，每月產能在200兆瓦左右，暫時沒有將技術給其他公司的想法。
談到這個技術對傳統硅基太陽能電池產業(yè)的沖擊，他表示目前砷化鎵材料還比較昂貴，所以在成本上這種電池要比硅基的貴很多，隨著砷化鎵材料成本的降低，這種太陽能電池價格可以大幅下降，“5到10年內會影響硅基太陽能產業(yè)?！彼硎尽?
目前，中國太陽能電池企業(yè)很多是基于多晶硅或者單晶硅技術，本來已經遭受美國的所謂傾銷制裁，在新技術的沖擊下，未來發(fā)展前景更是暗淡。希望國內企業(yè)可以從新技術突破盤，不要重蹈光盤產業(yè)淘汰磁帶產業(yè)的悲劇。
