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隨著原始設(shè)備制造商努力提高越野機(jī)械的效率和生產(chǎn)力，輕量化結(jié)構(gòu)被認(rèn)為是一個重要的趨勢和驅(qū)動力。它在許多固定應(yīng)用中也變得越來越重要。例如，在移動設(shè)備中，減輕重量可以提高運(yùn)行速度，允許使用更大的附件和吊桿，并增加有效載荷。當(dāng)然，它通常還能減少排放和油耗。

利勃海爾的碳纖維增強(qiáng)氣缸可以在移動應(yīng)用中顯著減輕重量。
位于瑞士布勒的 Liebherr Component Technologies AG 開發(fā)了一系列混合液壓缸，據(jù)說可以顯著減輕重量，從而在眾多應(yīng)用中提高效率和有效性。

混合動力氣缸是經(jīng)典部件，由碳纖維增強(qiáng) (CRP) 包裹的鋼制成。多年的液壓缸開發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及纖維復(fù)合材料領(lǐng)域的專業(yè)知識促成了這次成功的結(jié)合。根據(jù) Components 集團(tuán)專家的說法，如果重量在給定應(yīng)用中起著至關(guān)重要的作用，那么混合氣缸是正確的選擇。在這里，可以直接互換現(xiàn)有的利勃海爾液壓缸。在專門設(shè)計(jì)混合部件以減輕重量時，纖維復(fù)合材料的積極特性（例如剛度、強(qiáng)度和密度）成為優(yōu)勢。

憑借合適的設(shè)計(jì)專業(yè)知識，公司的所有液壓缸都可以用 CRP 包裹。在某些應(yīng)用領(lǐng)域，甚至無需大量開發(fā)工作即可獲得解決方案?；旌蠚飧鬃凅w作為標(biāo)準(zhǔn)集成在 380 bar (5,511 psi) 系列中，并作為單獨(dú)的選項(xiàng)提供。
據(jù)報道，該公司已經(jīng)取得了顯著的成果，例如在采礦業(yè)的現(xiàn)場測試試驗(yàn)中。

利勃海爾現(xiàn)在準(zhǔn)備將這些知識轉(zhuǎn)移到其他移動和工業(yè)應(yīng)用中，并進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品范圍。最終目標(biāo)不僅是混合動力汽缸，而且是成熟的 CRP 汽缸。盡管在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)之前仍有許多步驟需要采取，但工程師們正在致力于融合鋼和纖維復(fù)合材料部件之間的概念，并測試結(jié)果。CRP 轉(zhuǎn)換與鋼部件的實(shí)施適用于產(chǎn)品組合中的其他產(chǎn)品，例如活塞式蓄能器。

在線配置器
利勃海爾最近還推出了基于在線的配置器，工程師可以通過公司網(wǎng)站單獨(dú)配置所有液壓缸系列。根據(jù)應(yīng)用和要求，配置器提供多種變體，包括用于移動應(yīng)用的 380 bar 系列（包括混合氣缸）、用于工業(yè)的 ISO 6022 系列以及連接移動和固定應(yīng)用的 260 bar 系列。

配置工具為各種應(yīng)用提供了易于組合和模塊化選項(xiàng)的多功能選擇。它旨在為專門尋找產(chǎn)品并需要快速答復(fù)的工程師、技術(shù)人員、采購員和產(chǎn)品經(jīng)理提供支持。“在選擇和組裝正確的產(chǎn)品時，配置器會通過存儲的邏輯和有針對性的用戶指導(dǎo)提供幫助，”利勃海爾零部件公司的產(chǎn)品經(jīng)理 Jan Winter 解釋道。

相應(yīng)的 3D 模擬為用戶提供了結(jié)果的視覺表示。如果要求超出標(biāo)準(zhǔn)系列的范圍，可能的選項(xiàng)將被存儲，以便進(jìn)行特殊查詢。

除了清晰的數(shù)據(jù)表外，還可以立即下載單獨(dú)配置的氣缸的 3D 模型，并允許設(shè)計(jì)工程師將液壓缸直接安裝到客戶的數(shù)字應(yīng)用程序中。

配置器目前有兩種語言版本，英語和德語；將來會添加其他語言。如果客戶要求對創(chuàng)建的配置進(jìn)行報價，則可以通過該工具輕松實(shí)現(xiàn)。在請求后的一個工作日內(nèi)提供相應(yīng)價格的報價。
組件集團(tuán)繼續(xù)擴(kuò)大其在液壓領(lǐng)域的產(chǎn)品組合。除了液壓缸外，利勃海爾最近還提供活塞式蓄能器作為標(biāo)準(zhǔn)化系列。據(jù)該公司稱，這為將這些產(chǎn)品集成到在線配置器中鋪平了道路。