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快遞包裝能帶來多少污染?

2025年04月14日 09:29:08      來源:上海廬達(dá)包裝科技有限公司 >> 進(jìn)入該公司展臺      閱讀量:6

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 2014年,全國共消耗約140億張快遞運(yùn)單、20億條編織袋、55.84億個塑料袋、21億個封套、67億個包裝箱、114.5億米膠帶、20.1億個內(nèi)部緩沖物。

  一年一度的“雙11”又來啦。這個被稱之為“購物狂歡節(jié)”的日子每年都創(chuàng)下了不朽的神話。根據(jù)國家的預(yù)測,今年“雙11”期間(11月11日至16日)全行業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量將超過7.6億件,日處理量可能突破1.4億件。

  可是,“剁手的親們”,在你們打開包裹的那一刻,想過該如何處理這些包裝嗎?

  隨著“收快遞”成為“新常態(tài)”,尤其是去年成功登頂一快遞大國后,不論是管理部門,還是普通消費(fèi)者,對海量快遞包裝所帶來的環(huán)境問題日趨關(guān)注。

  國內(nèi)快遞包裝的產(chǎn)業(yè)究竟有多大?現(xiàn)狀如何?每年的使用量有多少?快遞企業(yè)在綠色包裝、環(huán)保節(jié)能方面都有哪些嘗試?

  2014年全國共消耗約140億張快遞運(yùn)單

  11日,國家發(fā)布了《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報(bào)告》(以下簡稱“報(bào)告”)。報(bào)告給出了一些數(shù)據(jù)也頗為驚人。

  報(bào)告指出,國內(nèi)快遞領(lǐng)域的包裝主要集中在以下七大類:快遞運(yùn)單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)、膠帶以及內(nèi)部緩沖物(填充物)。

  不得不承認(rèn)的是,快遞市場的飛速發(fā)展,極大地帶動了下游包裝生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展,包括快遞運(yùn)單、封套、塑料袋、編織袋、包裝箱等物料耗材,一個以快遞包裝為核心的產(chǎn)業(yè)正在集聚和形成。根據(jù)快遞企業(yè)、供應(yīng)商企業(yè)提供的數(shù)據(jù),由快遞拉動的下游包裝產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模已經(jīng)在百億元之上,直接拉動上萬人就業(yè),行業(yè)共振效應(yīng)日益凸顯。

  以國家統(tǒng)計(jì)的2014年全年139.6億件的快遞業(yè)務(wù)量為基數(shù),2014年,全國共消耗約140億張快遞運(yùn)單、20億條編織袋、55.84億個塑料袋、21億個封套、67億個包裝箱、114.5億米膠帶、20.1億個內(nèi)部緩沖物。

  報(bào)告表明,問題突出、污染嚴(yán)重的是膠帶、塑料袋以及塑料填充物。鑒于當(dāng)前的市場競爭環(huán)境與現(xiàn)狀,這三類包裝無論是在可降解、循環(huán)等環(huán)保材料的使用上,還是在回收、處理與再利用上,均存在難以克

  服的困難。

  快遞企業(yè)已開始綠色行動

  10日深夜,為備戰(zhàn)“雙11”,各個快遞企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)中心都是燈火通明,數(shù)以萬計(jì)的包裹在傳送帶上運(yùn)行著。

  “這些包裝箱很多都是二次使用?!毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

  事實(shí)上,為降低運(yùn)營成本,多數(shù)快遞公司都對廢舊編織袋進(jìn)行二次甚至多次循環(huán)使用,或組織回收處理。

  “目前雖然沒有針對封套的回收利用,但封套的循環(huán)使用已經(jīng)開始引起快遞公司的重視;包裝箱的回收與再利用仍以廢品回收站為主。”國家宣傳中心外聯(lián)部副主任說。

  據(jù)介紹,全峰快遞使用塑料中轉(zhuǎn)箱替代編織袋來完成中轉(zhuǎn)任務(wù)。一個塑料中轉(zhuǎn)箱的使用壽命平均為3-4年,而且能有效抑制暴力裝卸現(xiàn)象,避免運(yùn)輸過程中快件的擠壓,拓展了快遞公司接件范圍。

  順豐在中轉(zhuǎn)場正逐步以可重復(fù)使用的帆布袋代替編織袋。根據(jù)測量,一條帆布袋的成本為15元左右,相較于1元左右/條的編織袋,兩者的采購成本雖然差距很大,但一條帆布袋能夠重復(fù)使用約20次,平均成本可以降到0.75元/條。

  實(shí)際上,早在2015年全國郵政管理工作會上,委員、國家局長馬軍勝在工作報(bào)告中就指出要建設(shè)綠色郵政。

  在他看來,綠色郵政就是要通過減少收寄、分揀、封發(fā)、運(yùn)輸、投遞等各個環(huán)節(jié)對環(huán)境的污染和資源消耗,實(shí)現(xiàn)郵政業(yè)“低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益”發(fā)展。其中很重要的一項(xiàng)工作就是推廣環(huán)保技術(shù)材料,鼓勵企業(yè)采用清潔生產(chǎn)技術(shù),使用可循環(huán)利用的包裝材料以及可降解的物料輔料,大力降低原材料和能源消耗。創(chuàng)新生產(chǎn)模式,積極開展物料輔料的回收使用。

  快遞綠色包裝

  需要全社會共同參與

  雖然快遞企業(yè)摩拳擦掌,國家也積極推動,但要實(shí)現(xiàn)快遞包裝的綠色轉(zhuǎn)型依然任重而道遠(yuǎn)。

  報(bào)告認(rèn)為,快遞綠色包裝不是割裂的存在,而是一項(xiàng)復(fù)雜的、多變量的系統(tǒng)工程。在這條龐大而繁瑣的產(chǎn)業(yè)鏈上,既涵蓋了包裝物料供應(yīng)商、快遞企業(yè)、電商平臺與商家等多個從業(yè)主體,也關(guān)系著成千上萬的消費(fèi)者。同時,主管部門的引導(dǎo)與監(jiān)管、相關(guān)單位的參與和支持也。因此,在快遞業(yè)推行綠色包裝絕不僅僅是某一個主體單元的責(zé)任,而是一項(xiàng)長期的、需要多方共同參與的工程。

  因此,報(bào)告建議要從做好源頭把控、提升環(huán)保意識、建立回收體系、推行新興技術(shù)、加強(qiáng)監(jiān)管力度五個方面入手實(shí)現(xiàn)快遞包裝的綠色轉(zhuǎn)型。

  報(bào)告問卷調(diào)查顯示,79.69%的快遞員表示愿意配合快遞包裝回收工作。其中,69.07%的快遞員更傾向于定點(diǎn)回收的回收模式,20.31%的快遞員更傾向快遞員上門回收。

  “雙11”之際,宣傳中心攜手參與報(bào)告調(diào)研的國內(nèi)16家品牌快遞企業(yè)聯(lián)合發(fā)布“綠色宣言”,號召社會各界共同攜手,積極參與到發(fā)展快遞業(yè)綠色包裝的行動中來,以更好地履行地球公民的神圣職責(zé)。

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